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另一名墨西哥乘客回忆这一过程时说，飞机已经从跑道上起飞，但突然下坠。他听到了两声巨响，接着飞机开始剧烈震动。一名来自美国的乘客告诉美国有线电视新闻网（CNN），飞机似乎是在与狂风暴雨搏斗，接着下坠，撞击了地面两次。第二次撞击声音更响，这名美国乘客从座位上弹起，头撞到了客舱顶，并看到前面的客舱起了火。

东京商品交易所拒绝对《金融时报》置评。责任编辑：张宁海航急了！违约、大甩卖、股权冻结、卖飞机、巨亏30亿来源：债市观察3月26日晚间，海航创新股份有限公司（下称海航创新）披露，海航旅游集团有限公司（下称海航旅游）所持海航创新约1742.21万股无限售流通A股被冻结，冻结法院为湖南省高院。

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黄仁杰：数据、场景、流量是大家最近经常讨论的话题，怎样结合银行本身积累的大数据，进行场景化的获客、活客以及最终带来流量，是信用卡数字化过程中必须要思考的问题。这需要从三个方面考量：一是深耕内部数据，确定业务场景；二是借助外部数据，发掘数据价值，从而挖掘跨界场景；三是借助金融科技手段，实现场景化的营销并带来直接收益。如，层出不穷的各种各样的信用卡联名卡产品，有相当一部分没有达到预期效果，这是场景选择的问题，还是营销策略的问题，甚至是产品设计的问题，都值得深思。

【解说】针对美国贸易代表莱特希泽的办公室11月20日发布的一篇53页的报告，高峰表示，中方严重关切相关报告，并强调此次美方在报告中对中方进行新的无端指责，中方完全不能接受。【同期】商务部新闻发言人 高峰我们注意到美方发布的相关报告，中方对此表示严重关切。中方多次强调，美方开展的所谓“301调查”，以及相关的贸易措施，是依据其国内法采取的单边主义、贸易保护主义的做法，是把美国的国内法凌驾于国际法之上，违背美方自己对世贸组织所有成员作出的承诺，是对世贸组织多边规则的无视和破坏。此次美方在报告中进行了所谓的“更新”，对中方进行新的无端指责，捕风捉影，罔顾事实，中方完全不能接受。希望美方停止破坏双边经贸关系的言行，采取建设性态度，为中美经贸关系重回正轨、为全球经济的稳定增长创造有利条件。

小债（ID：bondreview）了解到，文思海辉是海航2016年从黑石集团手上以6.75亿美元的价格收购的，如今急着出手，价格看来是没什么优势，多半是要赔钱。就在刚刚，小债（ID：bondreview）又看到一则公告，国泰航空以49.3亿港元（约合人民币42.2亿）的价格，完成了对海航旗下香港快运航空有限公司的收购。